Гидравлический двигатель ОМП 80
Особенности структуры:
◎Усовершенствованная конструкция статора и ротора с низким пусковым давлением, высокой эффективностью и стабильной работой на низкой скорости;
◎Высокое рабочее давление и высокий выходной крутящий момент;
◎Усовершенствованная конструкция уплотнения вала с высокой несущей способностью противодавления;
◎Усовершенствованная и надежная конструкция соединительного вала с длительным сроком службы двигателя;
◎Усовершенствованная конструкция механизма распределения масла с высокой точностью распределения масла и автоматической компенсацией износа;
◎Двигатели можно использовать последовательно и параллельно; при последовательном соединении их следует подсоединить к внешней сливной трубе;
◎Опорная конструкция с коническим роликоподшипником с большой грузоподъемностью радиальной нагрузки позволяет использовать двигатель непосредственно для привода рабочего механизма.
- Внедрение продукции
Гидравлический двигатель OMP 80 работает бесперебойно, если его детали изготовлены и установлены с осторожностью. Ниже приведены практические шаги, которым мы следуем в цехах, чтобы снизить уровень вибрации, уменьшить утечки и продлить срок службы.
Статор и ротор
Эти две части образуют движущуюся геометрию. Критическими моментами являются точность изгиба, чистота поверхности и постоянный зазор. Мы выполняем черновую-точение деталей, а затем перемещаем их на внутри-полости и роторные шлифовальные станки для окончательной обработки профиля. После шлифовки измеряем профиль на нескольких станциях по длине и проводим-примерку вручную. Если ротор не вращается вручную свободно и без виляний, он возвращается на коррекцию. Эта последовательность - черновая резка, прецизионная шлифовка, измерение, пробная установка - устраняет мелкие ошибки перед сборкой.
Выходной вал и интерфейсы
Прямолинейность, округлость и концентричность вала не-не подлежат обсуждению. Валы снимаются с токарных станков с ЧПУ и направляются прямо в многоосевой-центр для изготовления шлицев или шпоночных пазов. Там, где важна износостойкость, мы выполняем закалку, а затем окончательную шлифовку. Каждый вал проверяют на измерителе круглости и приспособлении для проверки концентричности; значения вне допуска переработаны. Целью является получение вала, который точно сопрягается с муфтами заказчика и не приводит к биению подшипников.
Параметр
| Основная спецификация | |||||||||||
| Рабочий объем, куб.см/об | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 305 | 400 | |
| Расход, л/мин | Продолжение | 38 | 45 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| Межд. | 45 | 53 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | |
| Скорость, об/мин | Продолжение | 698 | 663 | 670 | 558 | 452 | 354 | 284 | 235 | 178 | 145 |
| Межд. | 859 | 774 | 811 | 669 | 544 | 425 | 339 | 281 | 208 | 171 | |
| Давление, МПа | Продолжение | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 11.5 | 11 | 10 | 9 | 8.3 |
| Межд. | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 12.4 | 11 | |
| Крутящий момент, Нм | Продолжение | 83 | 104 | 124 | 154 | 194 | 228 | 285 | 304 | 364 | 419 |
| Межд. | 93 | 116 | 139 | 173 | 216 | 261 | 319 | 378 | 508 | 522 | |
| Макс. допустимое противодавление | 10МПа | ||||||||||
Жилищно-сборочная практика
Корпуса задают ссылки для всех внутренних частей. Мы обрабатываем отверстия, направляющие диаметры и монтажные поверхности за один установ, когда это возможно, чтобы избежать суммирования допусков-. Перед встречей деталей мы моем и сушим их; ни стружки, ни остатков охлаждающей жидкости. Сборка происходит на приспособлениях, которые позволяют нам измерять зазоры на нескольких этапах, а не только в конце. Крутящий момент болтов применяется с помощью калиброванных инструментов и протоколируется для отслеживания.
Как мы контролируем утечки и поведение на низких-скоростях
Стабильное вращение на низкой-скорости достигается за счет согласованных профилей и контролируемых зазоров в сочетании с чистыми плоскими уплотнительными поверхностями. Наши приемочные испытания включают в себя: проверку пускового момента, проверку утечки при номинальном давлении, уровень шума при работе и повышение температуры. Каждый двигатель работает на стенде достаточно долго, чтобы выявить незначительные проблемы; неудачи возвращаются на доработку. Эта процедура отделяет хорошо сделанное-устройство от того, которое будет доставлять проблемы в полевых условиях.
Практический эффект в эксплуатации
Когда детали готовы и собраны таким образом, двигатель запускается плавно, работает с постоянным крутящим моментом на низких оборотах и сводит внутренние утечки к минимуму. Для операторов это означает меньшее количество остановок для технического обслуживания и более устойчивое поведение машины под нагрузкой.
горячая этикетка : Гидравлический двигатель OMP 80, Китайские производители гидравлических двигателей OMP 80, завод, Строительный гидравлический мотор, Эффективный гидравлический мотор, Гидравлическая моторная скидка, совместимость жидкости гидравлического двигателя, Гидравлические моторные корпусы, рынок гидравлического моторического сингапура
